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挑战636米的摩天大厦,4.5层楼高的空中造楼机是如何爬上去的

2018-03-06 11:34  来源:中国钢结构资讯网   编辑:张丽娜  点击:次   [我要评论]

  对于建筑行业来说,300米超高层建筑是一道门槛,而500米则是一个更难的关口。然而这座正在建设的摩天大楼将达到636米,比目前中国第一高楼上海中心大厦还要高出4米。
 
  武汉绿地中心项目建筑高度为636米,是目前中国在建第一、世界第二高楼。
 
  建设这样一栋楼的物料和装备,总共有五六十万吨,是300米建筑的两倍,建设风险更是比300米高楼大了4倍,这对于建设平台的稳定性和承重力提出了更高的要求。
 
  风力作用下,500米大楼的横向摇摆幅度可以达到1米!
 
  但是挑战这样的工况,工程师们却很有信心,他们独有的“金刚钻”就是脚下这个红色装备,足有4.5层楼高的巨型机器。最新一代“空中造楼机”武汉绿地项目的智能顶升平台。
 
  “空中造楼机”如何建造第一高楼
 
  重器:摩天造楼机——智能顶升平台身高:39.3米体重:2000吨
 
  最牛实力:它的顶升力达4000多吨,让千米高空作业如履平地,在8级大风中平稳进行,4天一层的建设速度更是让国内外惊艳。
 
  空中造楼机停靠在高空499米处,这个四周封闭的移动工厂正在等待着突破500米大关的重任。平台自重2000吨,再加上钢筋、混凝土,以及塔吊等一系列装备、物料,造楼机总重接近4000吨,相当于3000辆小汽车,它将在5个小时内,整体顶升4.5米。
 
  工人们正在进行顶升前的最后准备,安装承力件。“这个承力件背后就是我们这个平台的支点,我们把它叫做微凸支点,就是混凝土表面3公分厚的一层凸起,这一块承力件就可以承受约400吨的承载力。”
 
  这种有点像搓衣板的微凸支点是中国建筑的独有发明,空中造楼机能够经受住4000吨的荷载,抵抗14级大风,它是其中的关键。
 
  承力件就像造楼机的手脚,紧扣在大楼核心墙体的支点上,大楼外侧的液压油缸负责提供动力,依靠微凸支点,大楼的墙体就变成了攀岩墙,造楼机驮着负重像猴子爬树那样一层层向上攀爬。
 
  顶升中,钩爪会不断挂住墙面上凸起的小台阶,即便液压机突发故障,12个钩爪也会牢牢抓扣在墙面上,为百米高空造楼机的安全保驾护航。在极限情况下,可以抵御十四级大风。
 
  这台造楼机与过去最大的区别,就是顶升效率更高。上一代造楼机平台上塔吊等重型设备,需要设置专用的洞口,平台顶升后,再对塔吊进行顶升;完成全部重型设备的顶升通常需要2天。而现在,整体顶升可以将工期至少缩短20%。
 
  技术人员用激光测距仪测量油缸的顶升行程,这个顶升力达到400吨的巨型装备,是所有抬升动力的来源。这是在空中造楼机上第一次使用长行程的液压油缸,6米行程可以让平台一次顶升到位,提高作业效率。
 
  12个大型液压油缸运行必须完全同步,高度差要控制在2毫米以内,否则可能导致平台倾斜。
 
  仅用5小时,新一代造楼机就完成了它500米关口的挑战,这是中国建筑建造技术的新高度!
 
  全球300米以上的高楼,有将近70%是中国建筑建造,超高层建筑领域中国高度、中国效率、绿色节能的建筑方式以绝对优势领跑。
年会2015

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