北京地铁四号线扶梯惨剧再度揭示我国紧固件质量堪忧

7月5日，北京地铁四号线发生扶梯逆行事故，造成1死30伤的惨剧，引发全国关注。北京市质监局表示，经初步调查，导致事故的直接原因是“固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑”。

据北京市质监局特种设备安全监察处处长李亮华介绍，经初步调查，这个损坏的固定零件是扶梯主驱动的地角螺栓，其断裂引发事故，但究竟是由于维护保养问题，还是设备本身问题，还需要做进一步的技术鉴定。

地脚螺栓属于典型的紧固件产品，而由于紧固件产品质量问题酿成众多人员伤亡事故已经不是首次，先有螺丝脱落导致广东一学校食堂吊扇砸落，导致学生受伤，后又有深圳、北京地铁扶梯先后发生事故，造成重大人员伤亡。

关于我国紧固件的质量问题，我们再次走访了全球第二大五金展——中国国际五金展（CIHS）主办方之一，中国五金制品协会。据了解，中国五金制品协会是国家级五金制造商协会，下设五金行业发展研究机构，与全国上万家五金企业有合作关系，同时与国内外数十万五金产品采购商保持联络。

“近些年，由于紧固件产品的质量问题而引发的事故也时有发生，相关产品的质量与安全性能已经成为了一个社会关注的问题。造成这种现象，首先是紧固件行业虽然庞大，但企业规模普遍较小，面对生存压力，个别企业放松了对产品质量的监管。另外，紧固件产品个体比较小，也在客观上导致个别产品鱼目混珠，在强度标准上打了折扣。”中国国际五金展主办方之一——中国五金制品协会常务副理事长石僧兰女士表示。“其次，紧固件产品的用途广泛，除了与五金行业相关以外，还与机械机床、汽车、建材、家具以及其他众多行业密不可分，监管起来比较困难。”

“中国紧固件产业目前有明显的产能过剩的迹象。多年来，我国紧固件产量一直名列世界第一，大规模集约式的生产使企业出现了‘只重数量，不重质量’的管理漏洞。这非常不利于紧固件产业的长远发展。”石僧兰副理事长表示。