智能温控显身手,助力桥梁智能建造

发布时间:2019-07-17 13:48作者:王会晶阅读:

摘要:近日,安九铁路鳊鱼洲长江大桥5号主塔墩承台第一层 混凝土 浇注完成,进入养护阶段,由中铁大桥局桥科院自主研发的智能化温控技术开始大显身手。 智能化温控技术 智能化温控技
  近日,安九铁路鳊鱼洲长江大桥5号主塔墩承台第一层混凝土浇注完成,进入养护阶段,由中铁大桥局桥科院自主研发的智能化温控技术开始大显身手。
 
  智能化温控技术
 
  智能化温控技术即通过智能硬件设备、无线网络传输、云平台算法预设、智能自动调动和平台共享展现的动态循环,使整个温控过程中各项数据均能满足规范要求。在确保工程质量的同时,还可以实现多环节自动化,降低设备成本,减少人力成本,对今后超大体积混凝土温控智能化具有较大的借鉴意义和推广前景。
 
  超大体积混凝土在工程建设中非常普遍,传统的温控监测方式通常采用人工检测、记录与调控,因为效率低,误差大,调控滞后,数据采集的及时性和准确性不高。桥科院安九铁路鳊鱼洲长江大桥温控项目团队于2018年11月26日正式进场。开展温控监测,可有效降低大体积混凝土裂缝的产生,提高工程质量,降低工程风险。这也是国内桥梁工程首次采用智能化温控技术。
 
  相比传统温控技术,智能化温控主要实现了三个“代替”:
 
  ★以智能温度传感器和智能温度采集箱代替传统手持式温度采集仪,实现数据自动采集和网络传输共享。
 
  智能温度采集系统设备安装
 
  ★以智能控制设备代替人工手动调节阀门冷却水流量,实现冷却水流量自动调节和网络控制,解决因承台体积大、浇筑时间长导致的不同区域和高度水化热反应时间不同造成温度不均匀的问题,实现全面精准控温。
 
  智能冷却水系统设备安装
 
  ★以智能云平台代替传统的人工记录温度数据下达温控指令,实现温度数据自动化整理,同时搭载科学算法指令自动下达执行。
 
  智能云平台
 
  采用智能化温控技术之后,现场技术员不再需要人工调整冷却水流量,也不需要采集数据,这些都可以由智能化设备自动完成。以往人工测量温度数据每次耗时1小时,调整冷却水流量每次耗时半小时,采用智能化温控技术后,每天可以节省人工时间6小时。如果采用人工记录,采集一次数据大约需要1个小时,而智能化温控技术采集一次数据只需要1分钟,还可随时查看温度变化情况,大大提高了时效性。