中企承建蒙古国第一条高速公路竣工移交

发布时间:2019-07-09 11:10作者:王会晶阅读:

摘要:7月5日,由中铁四局承建的蒙古国乌拉巴托机场高速公路顺利移交给蒙古国政府,标志着完全有中国标准中国技术 建设 的高速公路走出国门,成为一带一路建设在蒙古国的标志性工程,
  7月5日,由中铁四局承建的蒙古国乌拉巴托机场高速公路顺利移交给蒙古国政府,标志着完全有“中国标准”“中国技术”建设的高速公路走出国门,成为“一带一路”建设在蒙古国的标志性工程,也是中蒙建交70周年中国企业在蒙古完成建设并移交的“友谊工程”。
 
  蒙古国乌兰巴托新国际机场高速公路,全长32.227公里。起点位于蒙古国新国际机场连接处,终点位于雅尔马格收费站,与已建成的宗莫德公路衔接。线路沿途经过中央省的色尔格楞县、阿勒坦布拉格县以及乌兰巴托市罕乌拉区。道路设计宽度32.5m,双向六车道,设计行车速度80 Km/h。主要施工内容为路基工程、路面工程、桥涵工程、交安工程及绿化工程等。合同总造价约1.4亿美元,项目2016年6月6日开工建设,于2018年10月12日实现全线贯通。
 
  2016年6月,中铁四局蒙古机场高速公路项目进场后,针对蒙古高寒地区和乌拉巴托地质情况,结合中国标准,设计了高温和高寒级配方案,在施工过程中对实体质量严格把关,同时加强对路面厚度、压实度、平整度“三大要素”的控制,通过严格把关,其所有的平整度均控制中国标准0.8之下,部分路段平整度控制标准超过了中国标准。
 
  “一带一路”倡议提出以来,蒙古国积极响应,结合本国发展需要和中蒙两国合作愿景提出自身发展战略并对其跟进调整,将“草原之路”战略丰富为“发展之路”战略,引进中国企业建设以“中国标准”“中国技术”为核心的第一条高速公路。项目的建成将极大的缩短从乌兰巴托市内到新国际机场之间的行驶时间,增加物流和客流的运输能力,对经济及相关产业也具有良好的推动作用。
 
  据了解,该高速公路是中铁四局继2005年在蒙古国承建第二公路那拉赫至乔伊尔段工程(该项目获评为蒙古国建筑最高奖“珍珠奖”),2019年初投入使用的中国政府无偿援助蒙古国残疾儿童发展中心项目(蒙古国现有最大、最现代化、功能最齐全的残疾儿童治疗康复场所)之后,承建的又一项蒙古重点工程完工并移交。

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