可持续性桥梁提名奖:Neponset River Greenway大桥

发布时间:2019-12-02 16:30作者:建筑钢结构进展阅读:

摘要:位于马萨诸塞州米尔顿的Neponset River Greenway大桥无缝地融合在周边树木围合而成的华盖中。该桥的设计和加工都尽量减少了材料浪费,采用耐久的涂层系统从而降低了桥梁的生命周期成
  位于马萨诸塞州米尔顿的Neponset River Greenway大桥无缝地融合在周边树木围合而成的华盖中。该桥的设计和加工都尽量减少了材料浪费,采用耐久的涂层系统从而降低了桥梁的生命周期成本。如果谈及可持续性设计,这个项目符合美国国家钢桥协会NSBA(National Steel Bridge Association)的所有项目要求。
 
 
  这是个跨越Neponset河的单跨钢拱桥结构,预拼装重量约为62.5t,起初需要一台660t的起重机来提升。就在起重机搁置区下方是一个需要保护的、直径为48in.(1.22m)的污水管道。一台如此尺寸的起重机将会对场地产生较大的影响,要移除湿地区域大量的树木同时给下方的污水管线带来风险。总承包商S&R建筑公司最后选择采用两台串联起重机:位于北侧的一台Liebherr LR-1200履带式起重机和位于南侧的一台Liebherr LTM-1400液压起重机。这个施工方法还涉及到要打造一条65ft.(20m)长的临时起重机“滑道”桥使得LR-1200履带式起重机在进入施工位置时能完全避开下方的污水管线。这种安装方法从根本上节约了时间和成本同时也保护了极其敏感的项目场地周边环境。
 
  所有的钢结构都尽可能最大程度地在场外制作和拼装从而使得现场的切割和组装工作量减至最少。混凝土模板也是在场外预制的,因此产生的垃圾很少。所有的重蚁树原木(Ipe Wood)在运输前都被切割成段,所有的定制重蚁树原木栏杆扶手也都先在加工厂加工之后再运输到施工现场。这项预制材料技术使得S&R建筑公司能够将浪费降至最低,反之,大多数这种量级的项目会产生大量的垃圾,给当地的垃圾填埋场带来更大的影响。
 
  这个项目高度关注美学,运用了很多技术和创新性成果。所有结构的栏杆系统都采用了喷涂Tnemec漆的钢立柱、方钢管栏杆框架、DecorCable不锈钢网格填充板以及定制加工的重蚁树原木。这是一个复杂的项目应用案例,纷繁复杂之处在于采用了100多种不同形状的钢框架和DecorCable不锈钢网格填充板,允许误差仅为0.1875in.(5mm)。
 
  除此之外,该桥梁结构采用了独特的、令人印象深刻的灯光系统。10个灯具嵌入安装在钢拱内(采用钢框架作为导管),在夜晚照亮了下面的重蚁树原木桥面,也照亮了行走的路面。另外,还有30个灯具嵌入安装在桥面上,向上照亮着钢拱结构。

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