攀钢钢轨助力成都地铁建设

发布时间:2020-01-10 11:32作者:张拉阅读:

摘要:采用攀钢钢轨的成都地铁5号线、10号线二期工程,通过由国内13个城市组成的联合专家组运营评审,于2019年底正式开通试运营。 据悉,到2020年底,成都将在目前6条地铁线路的基础上,
  采用攀钢钢轨的成都地铁5号线、10号线二期工程,通过由国内13个城市组成的联合专家组运营评审,于2019年底正式开通试运营。
  
  据悉,到2020年底,成都将在目前6条地铁线路的基础上,再新增7条总计里程290公里的地铁线路。攀钢是新增地铁线路建设项目的主要供轨商。届时,成都地铁运营里程将达到500公里以上,仅次于上海、北京、广州,位居全国第四。
  
  在成都地铁建设过程中,攀钢铁路用钢营销人员全力以赴,积极做好服务工作,无论是当初线路设计的轨型选择,还是后期的钢轨保供、技术服务等方面,都能看见该公司营销人员艰辛付出的身影。2019年下半年,成昆铁路因大雨、泥石流多次断道,造成攀钢钢轨外发严重受阻。国贸公司急用户之所急,想用户之所想,一方面紧急抽调人员前往各铁路局协调空车返厂,另一方面积极与制造基地沟通,不断优化排产发运计划。最终克服重重困难,确保了成都地铁项目的及时供轨和线路的按期开通,赢得了用户好评。
  
  2019年,攀钢以“打造世界顶级铁路用钢服务商”为目标,推行“项目制”等新型营销模式,调动了营销人员的积极性,确保了攀钢钢轨市场占有率在国内同行业中名列前茅。